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朱博士回答:汽車怠速開空調(diào),1小時多消耗1升油左右。

我們只能進行一個大概的估算,開空調(diào)時的油耗跟車型、空調(diào)功率、外部環(huán)境等很多因素有關(guān)。

空調(diào)壓縮機是由發(fā)動機曲軸直接驅(qū)動,壓縮機皮帶輪與壓縮機驅(qū)動軸之間依靠電磁離合器傳遞動力。按下A/C開關(guān)后,當車內(nèi)溫度高于設定溫度時,電磁離合器結(jié)合,壓縮機開始工作。當車內(nèi)溫度低于設定溫度時,離合器脫開,壓縮機不工作。

壓縮機消耗的功率一般在1.5到2.5千瓦。

如果車上有怠速油耗顯示,可以直接觀察到每小時的耗油量。

如果沒有,可以通過下面兩種方法估算:

1、只計算空調(diào)消耗的油量

發(fā)動機在怠速時的燃油消耗率一般是約400克每千瓦時,假設空調(diào)1小時消耗的平均功率是2千瓦,那么1小時開空調(diào)增加的油量就是400×2=800(克);油密度是每升750克。



江陰磁粉離合器,控制張力,這2個產(chǎn)品是緊密連接的。主要有3個方面去判斷控制的效果等。1.張力要求不高,可以使用手動張力控制器。2.要去較高,加轉(zhuǎn)速傳感器,和自動張力控制器,采用錐度控制。3.要求高,加張力傳感器和自動張力控制器,閉環(huán)控制。

作用:1、緩沖起動,停止用:利用連結(jié)時的圓滑特性及定轉(zhuǎn)矩特性之緩沖效果,即加速度穩(wěn)定及不發(fā)生沖擊的尖峰轉(zhuǎn)矩。2、連續(xù)滑動、張力控制用3、轉(zhuǎn)矩限制器用4、高速應答用5、動力吸收用6、定位停止用7、模擬負載用。



今年的車市 后的狂歡已經(jīng)開場,廣州車展進行的如火如荼,各大企業(yè)拿出自己壓箱底的車型,同臺競技。而且在車展買車也是更加實惠的,畢竟新車上市為了同行對比、數(shù)據(jù)好看都會以優(yōu)惠的價格進行促銷,可以說這是一場消費者與車企共同狂歡的盛典。這次參展的轎車眾多,小編特意整理了五款轎車以供欣賞,有非常實用的家庭轎車,有科技感爆棚的未來汽車,有追求不凡的運動轎車……新款奧迪A4L

在BBA德系三強中,奧迪A4L無論是銷量還是消費者認可度,都是處于一個非常 先的地位。而這次新奧迪A4L的來臨,不僅在顏值方面進行了升級,更是有了很多新改動,這一次必然會受到重點關(guān)注。

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